一、 螺旋道釘錨固抗拔力試驗方法

1. 原理

         對預(yù)先埋設(shè)于混凝土中的扣件預(yù)埋件施加垂向荷載，通過試驗過程中荷載保持能力和試驗后預(yù)埋件與混凝土接合處的狀態(tài)確定預(yù)埋件的抗拔力。

2. 試驗設(shè)備

2.1 加載設(shè)備加載速率40kN/min~60kN/min靜態(tài)加載能達到150kN的施加垂向荷載的設(shè)備。

2.2 荷載傳感器

    測定施加到預(yù)埋件上荷載的儀器，精度等級1級。

3. 試件

帶有扣件預(yù)埋件的軌枕、1/2根軌枕或軌道板（本試驗方法中均記述為軌枕）。

4. 試驗步驟

對于預(yù)埋件為供螺栓旋入的預(yù)埋套管，荷載應(yīng)通過扣件系統(tǒng)的螺栓施加到套管上，螺栓旋入深度為扣件系統(tǒng)設(shè)計旋入深度。對于其他扣件預(yù)埋件，應(yīng)在預(yù)埋件受拉拔力的位置施加荷載。

螺旋道釘錨固抗拔力拉力試驗機

濟南恒樂興科儀器有限公司

鐵路扣件專業(yè)檢測公司

主要功能：

  我公司疲勞試驗系統(tǒng)，配備響應(yīng)附具，可以實現(xiàn)鐵路扣件系統(tǒng)的

組裝疲勞性能試驗、

軌下墊板疲勞試驗、

軌下墊板靜剛度試驗、

軌下墊板動剛度試驗、

橡膠墊板動靜剛度比試驗、

縱向阻力試驗、

組裝靜剛度的測定、

軌下墊板靜剛度試驗、

螺旋道釘錨固抗拔力、

扣件組裝扣壓力試驗。

以及鐵路彈條、軌道扣件、軌枕的疲勞試驗（混凝土梁、鐵路軌枕等）

鋼軌靜彎試驗機。

脈動疲勞試驗機、

混凝土軌枕疲勞試驗機

1.1   通過變更夾具可實現(xiàn)鐵路扣件系統(tǒng)的各類疲勞性能試驗。

1.2   通過變更夾具可實現(xiàn)更多疲勞試驗、壽命試驗（三點彎曲、四點彎曲等）。

1.3   系統(tǒng)試驗頻率范圍較其他設(shè)備更廣，可達40Hz

1.4     多方向，任意角度加載（可水平安裝、可豎直安裝、可傾斜任意角度安裝）。任一通道可獨立控制，實現(xiàn)不同相位，不同載荷試驗。

滿足試驗標準

1.1   TB/T1495.2《彈條I扣件 彈條》第5.1彈條參與變形測定。

1.2   TB/T2329《彈條疲勞試驗方法》第5條疲勞試驗方法。

1.3   TB/T3395.1《高速鐵路扣件第1部分通用技術(shù)要求》彈性墊層試驗方法。

1.4   TB/T3396.2《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗方法 第2部分組裝扣壓力測定》

1.5   TB/T3396.4《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗方法 第4部分組裝疲勞性能試驗》

1.6   滿足TB/T3396.4第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.7   滿足TB/T3396.4第6部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.8   滿足TB/T2491-94 扣件組裝疲勞試驗方法 第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.9   滿足TB/T1878-2002第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。